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      中國(guó)工業(yè)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的愿景

      點(diǎn)擊次數(shù):7739 發(fā)布時(shí)間:2014-12-16 
         
      憑借低價(jià)格這一利刃,2010年中國(guó)工業(yè)超過(guò)美國(guó),成為全球制造業(yè)第一大國(guó)。然而中國(guó)制造業(yè)雖然產(chǎn)出約占世界的20%,是全球制造業(yè)第一大國(guó),但大多數(shù)產(chǎn)業(yè)尚未占據(jù)世界產(chǎn)業(yè)技術(shù)制高點(diǎn),離工業(yè)強(qiáng)國(guó)仍有很長(zhǎng)一段距離。以我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈電線電纜產(chǎn)業(yè)為例,雖然中國(guó)已超越美國(guó)成為世界線纜第一制造大國(guó),現(xiàn)有電線電纜行業(yè)制造商已近萬(wàn)家,但大多數(shù)企業(yè)仍在價(jià)格方面進(jìn)行低層次的競(jìng)爭(zhēng),行業(yè)集中度低下,甚至有人用了“自相殘殺”一詞來(lái)形容中國(guó)線纜市場(chǎng)的價(jià)格混戰(zhàn)局面。

      數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)排名前十名的線纜企業(yè)僅占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的7%—10%,即便是行業(yè)中最大的企業(yè),所占市場(chǎng)份額也不過(guò)1%~2.5%。反觀發(fā)達(dá)國(guó)家的線纜市場(chǎng)格局,美國(guó)前十大名線纜制造商(如通用、百通、康寧、南線等)占據(jù)了市場(chǎng)份額的70%左右;日本7大線纜企業(yè)(如古河、住友、滕倉(cāng)、日立、昭和等)占市場(chǎng)份額的66%以上;法國(guó)5大線纜企業(yè)(耐克森、新特等)更是占據(jù)了法國(guó)市場(chǎng)份額90%以上。

      行業(yè)集中度低下導(dǎo)致中國(guó)線纜產(chǎn)業(yè)處于“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”,惡性價(jià)格戰(zhàn)的硝煙無(wú)處不在,線纜企業(yè)為了低價(jià)搶到訂單,不惜偷工減料、以次充好,導(dǎo)致線纜行業(yè)質(zhì)量問(wèn)題頻出,假冒偽劣產(chǎn)品不斷。業(yè)內(nèi)人士建議,線纜行業(yè)應(yīng)從價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向價(jià)值戰(zhàn),不斷創(chuàng)新和提升線纜產(chǎn)品的科技含量與附加值。

      雖然現(xiàn)在中國(guó)的工業(yè)還比不上制造強(qiáng)國(guó)美德日,但國(guó)家已意識(shí)到中國(guó)工業(yè)面臨的問(wèn)題,在“十二五”規(guī)劃中將高端裝備制造業(yè)作為重點(diǎn)扶持發(fā)展的七大新興產(chǎn)業(yè)之一,高速鐵路技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用和出口、大型飛機(jī)的研制、重型機(jī)械的世界市場(chǎng)搶占,無(wú)一不在說(shuō)明中國(guó)工業(yè)技術(shù)在不斷發(fā)展。所以展望未來(lái),我認(rèn)為中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展有以下的愿景:

      1、中國(guó)制造業(yè)能夠像“德國(guó)制造”一樣享譽(yù)全球。
      2011年三一重工制造出全世界最大履帶式起重機(jī),最大起重量達(dá)3600噸;
      2012年中國(guó)二重獨(dú)立自主設(shè)計(jì)制造的世界最大的8萬(wàn)噸模鍛壓機(jī)熱負(fù)荷試車成功;
      2014年,中國(guó)重型院自主研發(fā)的19500噸自由鍛造油壓機(jī)試車成功;
      ……
      以上的例子說(shuō)明中國(guó)在重型機(jī)械、高精度機(jī)床、航天衛(wèi)星等高端裝備制造領(lǐng)域的生產(chǎn)研制能力在不斷發(fā)展。雖然現(xiàn)在的“中國(guó)制造”意味著“世界工廠”和廉價(jià),但假以時(shí)日,隨著最大履帶式起重機(jī)、世界最大模鍛液壓機(jī)等更多高端工業(yè)產(chǎn)品的出現(xiàn),中國(guó)制造能夠跟德國(guó)制造一樣成為高端制造業(yè)的代名詞,那時(shí)“MadeinChina”意味著“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”。

      2、中國(guó)各個(gè)制造行業(yè)能擁有一大批具有核心技術(shù)的企業(yè)。

      在企業(yè)利潤(rùn)越來(lái)越薄、競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的今天,越來(lái)越多的中國(guó)工業(yè)企業(yè)意識(shí)到技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新的重要性,而國(guó)家對(duì)技術(shù)創(chuàng)新扶持力度每年也在加大中。
      德勤有限公司全球制造業(yè)組與美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布的《2013全球制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)》指出,如今全球制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生了翻天覆地的變化,中國(guó)的制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)高于美國(guó)、德國(guó),在當(dāng)前以及未來(lái)五年均位居榜首。


      2013
      年全球制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)前五名

       

      制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力排名

      2013

      五年后

      1

      中國(guó)

      中國(guó)

      2

      德國(guó)

      印度

      3

      美國(guó)

      巴西

      4

      印度

      德國(guó)

      5

      南韓

      美國(guó)


      這份報(bào)告是基于對(duì)世界各地550多名制造業(yè)公司首席執(zhí)行官和高管的調(diào)查反饋,說(shuō)明中國(guó)制造在全球制造業(yè)中越來(lái)越具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

      3、中國(guó)制造業(yè)既有中聯(lián)寶鋼這樣的國(guó)企巨人,還有一大批有特色的民營(yíng)中小企業(yè)。
      有數(shù)據(jù)顯示,65%以上的發(fā)明專利是來(lái)自于民營(yíng)企業(yè),75%以上的企業(yè)技術(shù)研發(fā)是民營(yíng)企業(yè),80%以上的科技創(chuàng)新是民營(yíng)企業(yè)。可見在科技創(chuàng)新方面,民營(yíng)中小企業(yè)承擔(dān)著重要責(zé)任和使命。但目前中國(guó)制造業(yè)國(guó)有企業(yè)與民營(yíng)企業(yè)、大型集團(tuán)于中小企業(yè)發(fā)展嚴(yán)重失衡。2013《財(cái)富》榜單公布的世界500強(qiáng)顯示,在入圍的95家中國(guó)企業(yè)中,民營(yíng)企業(yè)占比還不到十分之一。

      從德國(guó)制造業(yè)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,德國(guó)的中小企業(yè)才是支撐德國(guó)的脊梁,而在中國(guó),民營(yíng)中小企業(yè)才是主力軍。雖然目前中國(guó)民企與國(guó)企相比實(shí)力相差懸殊,不過(guò)國(guó)家也正在從財(cái)政稅收融資等方面加大對(duì)中小企業(yè)的扶持,希望不久的將來(lái),在中船重工、中聯(lián)重科這些參天大樹下面,也能夠有茂密的森林。

      過(guò)去改革開放三十年,是中國(guó)工業(yè)由小變大的過(guò)程,而未來(lái)三十年,我們相信是由“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”蛻變的過(guò)程。借鑒德國(guó)工業(yè)崛起的經(jīng)驗(yàn),我國(guó)制造業(yè)一定能突破產(chǎn)業(yè)自身成長(zhǎng)障礙,真正成為世界制造強(qiáng)國(guó)。

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