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      行業(yè)研究

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      去庫(kù)存化或?qū)⑦M(jìn)入尾聲 工程機(jī)械行業(yè)有望轉(zhuǎn)暖

      點(diǎn)擊次數(shù):3688 發(fā)布時(shí)間:2013-3-5 9:55:23 作者:成都商報(bào)

      歲末年初,金融地產(chǎn)成為了資本市場(chǎng)的寵兒,然而是否還有人記得2010年的工程機(jī)械股?

      在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),2010年工程機(jī)械的瘋狂一方面得益于4萬(wàn)億的經(jīng)濟(jì)刺激政策,同時(shí)行業(yè)對(duì)于未來(lái)業(yè)績(jī)的提前透支也是一個(gè)重要原因。而在這之后,機(jī)械行業(yè)進(jìn)入了持續(xù)的低迷時(shí)期,但目前看來(lái)最壞的時(shí)候或許已經(jīng)過(guò)去,曾經(jīng)一度高企的庫(kù)存,如今也在逐步消退。

      事實(shí)上,經(jīng)過(guò)兩年的沉寂,券商對(duì)于2013年的工程機(jī)械股有著一種別樣的情愫。

      去庫(kù)存周期或?qū)⒔Y(jié)束

      以重卡行業(yè)為例,在經(jīng)歷了2010年至2011年年初的瘋狂過(guò)后,行業(yè)受累于持續(xù)供過(guò)于去的局面,整車(chē)企業(yè)的去庫(kù)存周期自2011年起已經(jīng)持續(xù)了兩年時(shí)間。如今,從各方的調(diào)查來(lái)看,情況似乎正在好轉(zhuǎn)。

      近日,平安證券就表示,始于2011年4月份的去庫(kù)存周期即將結(jié)束,重卡銷(xiāo)量降幅將逐季收窄,并預(yù)計(jì)在2013年的2季度同比轉(zhuǎn)正,而目前重卡行業(yè)庫(kù)存的規(guī)??赡茉?2萬(wàn)輛左右,相當(dāng)于一個(gè)銷(xiāo)售淡季的銷(xiāo)量。

      現(xiàn)實(shí)究竟如何?據(jù)調(diào)查顯示,部分企業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存已經(jīng)處于歷史低位,壓車(chē)現(xiàn)象正在逐步改善。

      事實(shí)上,部分經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)于在今年二季度消化掉2012年的存貨也頗有信心。

      有券商研究員表示,從調(diào)研的結(jié)果來(lái)看,現(xiàn)在的庫(kù)存處于一個(gè)比較正常的水平,甚至2月份已經(jīng)出現(xiàn)了補(bǔ)庫(kù)存的情況。

      據(jù)申銀萬(wàn)國(guó)調(diào)查顯示,經(jīng)銷(xiāo)商普遍對(duì)旺季銷(xiāo)量有信心,而且公路貨運(yùn)企業(yè)表示重卡的需求在增加,可能受益于礦山較快的復(fù)工。

      此外,深圳私募王先生介紹到,中長(zhǎng)期貸款增幅擴(kuò)大之后或許是作為以貸款購(gòu)買(mǎi)為主的工程機(jī)械工業(yè)轉(zhuǎn)好的前瞻性指標(biāo)。

      行業(yè)龍頭增速可期

      工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)的公司則用實(shí)際行動(dòng)向外界表達(dá)出對(duì)2013年的堅(jiān)定信心。

      就在行業(yè)最困難的時(shí)期,三一重工和中聯(lián)重科接連推出了股權(quán)激勵(lì)。在外界看來(lái),兩家公司設(shè)定的2013年10%左右的業(yè)績(jī)?cè)鏊?,已?jīng)在釋放一種積極的信號(hào)。

      2012年12月6日,三一重工公布了一期股票期權(quán)和限制性股票激勵(lì)計(jì)劃,擬向激勵(lì)對(duì)象授予15490.92萬(wàn)份股票期權(quán),行權(quán)價(jià)格為9.38元,2334.59萬(wàn)股的限制性股票的授予價(jià)格為4.69元,并限定業(yè)績(jī)考核目標(biāo)為未來(lái)三年公司年度凈利潤(rùn)增速不低于10%。

      近日,中聯(lián)重科也推出了總計(jì)2.3億份的股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃,其中股票期權(quán)的行權(quán)價(jià)格為9.3元,限制性股票的授權(quán)價(jià)格為4.77元,行權(quán)條件為未來(lái)三年公司凈利潤(rùn)增速不低于12%,且2014年和2015年業(yè)績(jī)較2012年同比增長(zhǎng)不低于25.4%和40.5%。

      值得注意的是,三一重工在去年12月5日的收盤(pán)價(jià)為8.6元/股,中聯(lián)重科在2月24日的收盤(pán)價(jià)為9.19元/股,均低于兩家公司的股票期權(quán)行權(quán)價(jià)格。

      在民生證券看來(lái),此次兩家公司股權(quán)激勵(lì)確定的業(yè)績(jī)?cè)鏊俨⒉桓?,但在市?chǎng)對(duì)工程機(jī)械信心嚴(yán)重不足的背景下,該方案將大大緩解市場(chǎng)擔(dān)憂(yōu)。

      10%究竟有著怎樣的意義?就在去年11月底,國(guó)泰君安曾以其對(duì)地產(chǎn)、基建、制造業(yè)投資增速的判斷,認(rèn)為工程機(jī)械行業(yè)2013年業(yè)績(jī)同比下降4.74%,而這一數(shù)據(jù)隨后修正為同比增長(zhǎng)接近5%。

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